Vendredi 8 août 2008
Bonjour à tous amis voyageurs (!), après une petite période d'interruption des mises à jours du blog suite aux études, je reviens aujourd'hui pour vous annoncer la tenue d'un Raid qui aura lieu au mois de septembre 2008 ! Ce Raid aura pour but de de rencontrer des gens et des paysages en traversant la France, l'Espagne et le Maroc. Je vous montrerai mes villes étapes, mon parcours et les avancées de mon projet dans les prochains articles.

J'espère vous revoir très bientot sur ce blog qui est aussi le votre, alors n'hésitez pas à faire partager vos voyages grâce aux commentaires!

Sur ce, Bonne route à tous!
- Publié dans : Raid
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Lundi 4 février 2008

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Je tiens à vous présenter la moto qui, pour moi, est la plus polyvalente des trails existants. Cette reine des motos est la Honda Africa Twin tout droit tirée des films de science fiction de la production Honda qui avait soigné l'image de ce robuste trail grâce aux applications africaines avec le NXR roulant à l'époque (1986-1987) en rallyes raid aux mains de Cyril Neveu. Pourvu d'un puissant moteur de 750 cc de cylindrée pour les plus récentes, le moteur 650 équipant les premières versions fut jugé "juste" par les motards notamment sur les parcours urbains où il faut de la réactivité. La moto est fiable en général bien qu'il faut, comme sur toute bonne mécanique, faire les grosses révisions dans les règles de l'art.

La NXR des rallyes raids à l'origine de l' "esprit" Africa Twin : Pouvoir rouler longtemps et loin sans se poser de question, à part celle de mettre de l'essence et de trouver un endroit pour dormir...

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Une petite imitation de NXR !



Caractéristiques techniques pour le 650 cc sur Wikipédia : 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Africa_Twin

Honda-20XRV650-2089.jpg

 

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Sa vocation, les longues enfilades sablonneuses...




Caractéristiques techniques pour le 750 cc sur MOTOPLANETE
http://www.motoplanete.com/honda/Africa-twin.php

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La première version 750cc


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La plus récente des Africa Twin...

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...et son imposant tableau de bord plus type "AIRBUS A380" que "HONDA 125 CG"!!



Une Africa Twin au Paris-Dakar ! :

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Les avis des utilisateurs de Honda Africa Twin : http://www.ciao.fr/Honda_750_XRV_Africa_Twin__Avis_712503


Photos prises lors de raids réservés aux Africa Twin :

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La galère !

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Heureusement, les copains sont toujours là pour préter main forte !


LES VIDEOS
Sur deux ou quatre roues prenez le départ avec la HONDA AFRICA TWIN ! Voici les clés !...

- Publié dans : Mecanique
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Lundi 4 février 2008
Bonjour à tous, afin de préparer mes aventures avec la honda CG 125 que je viens de refaire, j'ai acquis le samedi 26 janvier 2008 une autre Honda CG 125 JC 18. La partie cycle est identique à la précédente mise à part le moteur (idem en architecture) qui adopte quant à lui un allumage classique (bobine rupteur) en 12 volts. Le moteur est tournant mais la moto n'a plus le réservoir et le feu arriere. La moto était mise à prix sur Ebay et je l'ai achetée chez motos pièces 77 à Penchard (Seine et Marne). Voici les photos...

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La déclaration du vendeur : les CG soit c'est complètement cassé soit ca tourne !

- Publié dans : Communiqué
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Lundi 21 janvier 2008

Voici la Honda CG 125 que j'ai remis en état pour préparer mon voyage (Europe Est ou Sud, Maroc?)
Je compte l'équiper d'un pare cylindre de deux sacoches et d'une caisse de rangement.

Avant

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Après

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- Publié dans : Mecanique
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Dimanche 20 janvier 2008

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Depuis le 12 janvier 2008, le Budapest-Bamako s'est élancé pour la troisième année consécutive, cette année il propose aux concurrents, hongrois pour la plupart, de parcourir 8760 kilomètres en 16 étapes en traversant 8 pays (Hongrie, Autriche, Italie, France,Espagne, Maroc, Mauritanie, Mali). Un départ de Londres a aussi été donné ce qui rappelle les concentrations du VRAI rallye de Monte-Carlo (Reims, Marrakech....).
Ce rallye permettra aussi d'apporter sur place des médicaments et du matériel scolaire. J'ai choisi pour vous quelques liens qui résument au mieux cette épreuve.

Le site officiel :

http://www.budapestbamako.org/en/

Recherche Google Images sur le rallye Budapest Bamako

http://images.google.fr/images?hl=fr&q=budapest+bamako&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

Un article de blog auto

http://www.leblogauto.com/2008/01/les-concurrents-de-budapest-bamako-en-piste.html

Recherche Vidéos

http://fr.video.search.yahoo.com/search/video?p=budapest+bamako&fr=yfp-t-501&ei=UTF-8 

Quelques photos du rallye-raid Budapest-Bamako !

afrika-by-dacia-r12.jpg
Dacia 1300 notre Renault 12 nationale!

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La Lada Moscovitch que vous avez pu voir lors de l'un de mes voyages : c'était à Cuba!

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Lada Niva

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La célèbre Trabant

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Ca tourne rond dans le Team Trabant !

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Les imprévus de la course !

Bamako_Mako_2007_09_08-2007_09_09_08.jpg

Toyota Starlet rebadgée Jeep.

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Attention à ménager l'auto dans les passages sinueux !

budapest_bamako.jpg

Comme toujours ce sont les motards qui "ramassent " le plus !


Les résultats du rallye seront indiqués dans les plus brefs délais après l'arrivée de la course le 27 janvier 2008 en attendant vous pouvez visualiser le parcours !


Detailed Stages:

1. Jan 12 -
Budapest-Venice (705km)

2. Jan 13 -
Velence-Meyreuil (776km)

3. Jan 14 -
Meyreuil-Murcia (1102km)

4. Jan 15 -
Murica-Nador (400km)

5. Jan 16 -
Nador-Goulmima (780km)

6. Jan 17 -
Goulmima-Tata (720km)

7. Jan 18 -
Tata-Smara (605km)

8. Jan 19 -
Smara-Dakhla (770km)

9. Jan 20 -
Dakhla-Nouadhibou (367km)

10. Jan 21 -
Nouadhibou-B2 Party Beach (355km)

11. Jan 22 -
B2 Party Beach-Nouakchott (180km)

12. Jan 23 -
Nouakchott-Tidjikja (608km)

13. Jan 24 -
Tidjikja-Kiffa (250km)

14. Jan 25 -
Kiffa-Nara (557km)

15. Jan 26 -
Nara-Segou (350km)

16. Jan 27 -
Segou-Bamako (235km)
Finish Party

- Publié dans : Communiqué
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